COLORÍMETRO

Un colorímetro es cualquier herramienta que identifica el color y el matiz para una medida más objetiva del color.
El colorímetro también es un instrumento que permite medir la absorción de una solución en una específica frecuencia de luz a ser determinada. Es por eso, que hacen posible descubrir la concentración de un soluto conocido que sea proporcional a la absorbancia.
Diferentes sustancias químicas absorben diferentes frecuencias de luz. Los colorímetros se basan en el principio de que la absorbancia de una sustancia es proporcional a su concentración, y es por eso que las sustancias más concentradas muestran una lectura más elevada de absorbancia. Se usa un filtro en el colorímetro para elegir el color de luz que más absorberá el soluto, para maximizar la precisión de la lectura. Note que el color de luz absorbida es lo opuesto del color del espécimen, por lo tanto un filtro azul sería apropiado para una sustancia naranja.
Los sensores miden la cantidad de luz que atravesó la solución, comparando la cantidad entrante y la lectura de la cantidad absorbida.
Se realiza una serie de soluciones de concentraciones conocidas de la sustancia química en estudio y se mide la absorbancia para cada concentración, así se obtiene una gráfica de absorbancia respecto a concentración. Por extrapolación de la absorbancia en la gráfica se puede encontrar el valor de la concentración desconocida de la muestra.
Otras aplicaciones de los colorímetros son para cualificar y corregir reacciones de color en los monitores, o para calibrar los colores de la impresión fotográfica. Los colorímetros también se utilizan en personas con déficit visual (ceguera o daltonismo), donde los nombres de los colores son anunciados en medidas de parámetros de color (por ejemplo, saturación y luminiscencia)

RESUMEN DE ACON

resumen acon terminado

video con la mejora en el trabajo

video realizando un proceso

Resumen de entradas de ITRA

RESUMEN ITRA terminado

ENSAYO DE DUREZA SHORE

Con este procedimiento se mide con qué profundidad un cuerpo penetra dentro de un material. El cuerpo de penetración se carga con característica predefinida mediante un muelle. Cuanto más grande la dureza del material a ensayar, menor la profundidad de penetración y mayor la carga aplicada.

Variando las formas de los cuerpos de penetración y las características de los muelles se establecen una serie de escalas Shore diferentes. Las escalas más conocidas son Shore A y Shore D. Para aplicaciones específicas existen otras escalas, tales como Shore B, C, 0, 00, 000, y D0.

El campo de aplicación comprende desde los elastómeros blandos (Shore A) hasta los termoplásticos (Shore D).

ASCENSOR ESPACIAL

Un ascensor espacial es un ascensor hipotético que conecta la superficie de un planeta con el espacio.

Básicamente es una estación espacial en una órbita geosíncrona, y de la que parte un cable de más de 36.000 km de largo que llega hasta el suelo, y que puede tener forma de riel. Para mantener el equilibrio de la estructura, además de situar el anclaje en algún punto lo más cerca posible del ecuador, para minimizar los efectos de tensión por la diferencia entre la rotación de la Tierra y la órbita geosincrónica del satélite, los ponentes de esta tecnología futurista proponen utilizar un tramo de cable idéntico extendido hacia el espacio o bien un contrapeso, de tal suerte que el cable estaría en equilibrio con su centro de masas en órbita geosíncrona. Los ascensores espaciales eran hasta hace muy poco materia de ficción pura, pues ningún material conocido podía soportar la enorme tensión producida por su propio peso. Actualmente ciertos materiales comienzan a parecer viables como materia prima: los expertos en nuevos materiales consideran que teóricamente los nanotubos de carbono pueden soportar la tensión presente en un ascensor espacial Debido a este avance en la resistencia de los nuevos materiales, varias agencias están estudiando la viabilidad de un futuro ascensor espacial.

HINCHAMIENTO POR DISOLVENTE

Algunos artículos decaucho, por ejemplo, sellos, juntas, mangueras, membranas, y las mangas,pueden estar expuestos a aceites, grasas, combustibles y otros líquidos durante el servicio.

La exposición puede ser continuo o intermitente y puede ocurrir en rangos detemperatura de ancho.

Propiedades de los artículos de caucho deteriorándose durante la exposición a estos líquidos, que afectan el rendimiento de la parte de  goma, lo cual puede resultar en fracaso parcial.

MOLDE MONTADO Y LIMPIO

TRABAJO DE ESTADISTICA

tabla 2 para blogger

MOLDE DE CÁMARA CALIENTE

Las cámaras calientes, tiene la función de recoger la temperatura de la cámara caliente del molde mediante los termopares que están allí, comparar esa temperatura con la que hemos prefijado en el regulador y calentar o no calentar de acuerdo a la diferencia de temperaturas existente. A mayor diferencia se le mandan mayor número de impulsos eléctricos, para que se aproxime rápidamente a la temperatura de consigna. A medida que se va acercando a la temperatura de consigna van disminuyendo el número de impulsos eléctricos (está menos tiempo conectada eléctricamente).  El regulador tiene un display, donde se introduce la temperatura de consigna y también se observa la temperatura que va alcanzado la zona que se calienta.

 

PLACA CON 8 HUELLAS DE MONEDAS DE 1 EURO

Desmontar un molde

PARTE DE EXPULSIÓN DEL MOLDE

 PARTE DE INYECCIÓN 

-Anillo centrador

-Bebedero

-Placa fijadora                                                        -Placa columnas- guia

-Columnas-guia

 BEBEDERO

Parte de inyección montada

PLACA EXPULSORA

Formada por :

- 4 columnas guia
- 3 expulsores

    

 

                                                                                            PLACA DE EXPULSIÓN MONTADA

                                                                         

 












 placa movil expulsora (donde se ve la huellas y los dos machos )

  


PARTE DE EXPULSIÓN  











PARTE MOVIL Y PARTE FIJA UNIDAS

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO

El Diagrama de Ishikawa, también llamado diagrama de causa-efecto, Se trata de un diagrama que por su estructura ha venido a llamarse también: diagrama de espina de pescado, que consiste en una representación gráfica sencilla en la que puede verse de manera relacional una especie de espina central, que es una línea en el plano horizontal, representando el problema a analizar, que se escribe a su derecha. Es una de las diversas herramientas surgidas a lo largo del siglo XX en ámbitos de la industria y posteriormente en el de los servicios, para facilitar el análisis de problemas y sus soluciones en esferas como lo son; calidad de los procesos, los productos y servicios.

MECANIZADO EN EL TORNO

MECANIZADO DE ROSCA POR TORNEADO 

Se denomina torno  a un conjunto de máquinas herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución . Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de chale quede fuera centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.Este trabajo fue realizado en MOLDESUR.Al tornillo se le hecha aceite para eliminar la friccion q se produce.

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En esta foto se ve un tornillo es de una rosca  10 y de un paso de 1,5 mm

PROCESO DE ELECTROEROSIÓN

El proceso de electroerosión consiste en la generación de un arco eléctrico entre una pieza y un electrodo en un medio dieléctrico para arrancar particulas de la pieza hasta conseguir reproducir en ella las formas del electrodo. Ambos, pieza y electrodo, deben ser conductores, para que pueda establecerse el arco eléctrico que provoque el arranque de material.En nuestra práctica utilizamos un electrodo  de cobre de radio 19 para realizar el bebedero de un molde y un cubo de aluminio en el que ibamos a formar una hembra con la forma del electrodo se utiliza como lubricante un liquido dielectrico que hace que  no se produzcan llamas al realizar el trabajo.
En esta foto vemos como la electroerosión esta en la primera fase en la q la pieza está muy abrupta por lo q no es apta para su uso,se ha utilizado un electrodo de desvaste.

 

                                         En esta foto el material no está tan abrupto como en la anterior y su pulido es bastante bueno, ya que se ha utilizado electrodo de acabado fino

Ventajas del proceso de electroerosión con electrodo de forma

• Al no generar fuerzas de corte como en los procesos de mecanizado, el torneado  y el taladrado, resulta aplicable para materiales frágiles.
• Se pueden producir agujeros muy inclinados en superficies curvas sin problemas de deslizamiento. Así como de elevada relación de aspecto (cociente entre la longitud y el diámetro  ), es decir, con pequeño diámetro y gran profundidad imposibles con un taladro convencional.
• Al ser un proceso esencialmente térmico, se puede trabajar cualquier material mientras sea conductor
• Las tolerancias  que se pueden obtener son muy ajustadas, desde ±0,025 hasta ±0,127 mm.
• Es un proceso de fabricación único para lograr complejas configuraciones que son imposibles de otra forma.
• Ahorran en ocasiones la realización de un acabado rugoso en la pieza por medio de ataques de ácido, pasándose a denominar "Acabado de Electroerosión". No es un acabado quizás tan perfecto como el que se obtendría con el ataque de ácido pero por costes y plazos resulta satisfactorio en la mayoría de las ocasiones.
• Inconvenientes en el proceso de electroerosión con electrodo de forma
• Tras el proceso suele quedar una capa superficial de metal fundido, frágil y de extremada dureza, que debe eliminarse en aquellas piezas que requieran resistencia a la fatiga. Tiene más resistencia a la fatiga una pieza acabada por arranque de viruta (fresadora , torno , planificadora ...) que una pieza acabada por penetración eléctrica (electroerosión).
• El grafito es un material frágil, por lo que la manipulación de los electrodos debe ser muy cuidadosa.
• Los electrodos, generalmente, requieren ser manufacturados, por ejemplo, mecanizados en una fresadora que sirva para trabajar grafito.
• La rugosidad que deja en la superficie puede ser muy elevada en función del tipo de aplicación y la reducción de ésta utilizando intensidades menores requiere mucho tiempo y en ocasiones se pueden producir defectos indeseados como formación de carbonillas o manchas.

PARTES DE UN MOLDE

Propiedades técnicas del teflón

--FUNCIONES DE LOS ADITIVOS:

1. Fibra de vidrio: El PTFE puede ser cargado con fibra de vidrio en un porcentaje que varía de 5 a 40 %. La adición de fibra de vidrio mejora la resistencia al desgaste y, en un menor grado, la deformación por carga, dejando inalterables las características eléctricas y químicas. El vidrio, por si mismo, tiene escasa resistencia contra productos alcalinos y es fácilmente atacado por al ácido fluorhídrico. El coeficiente de rozamiento es ligeramente aumentado; por ello algunas veces se le agrega grafito para compensar ese efecto.
2. Carbón: Este aditivo es agregado en un porcentaje que varía entre 10 a 35 % acompañado con un porcentaje menor de grafito. El carbón mejora también en grado considerable la resistencia al desgaste y la deformación por carga, aumenta la conductividad térmica y deja prácticamente inalterable la resistencia química; pero se modifican sustancialmente las propiedades eléctricas.
3. Bronce: Este aditivo es agregado en un porcentaje que varía entre 40 a 60 %. La combinación del bronce con PTFE tiene las mejores características de resistencia al desgaste, notables características de resistencia a la deformación por carga y buena conductividad térmica; pero posee baja resistencia química y reducidas propiedades eléctricas.
4. Grafito: el porcentaje usado varía entre 5 y 15 %. El grafito baja el coeficiente de rozamiento, por lo tanto, es frecuentemente agregado conjuntamente con otros tipos de aditivos para mejorar esta característica. El agregado de grafito mejora la característica de deformación por carga y , en menor grado, las propiedades de desgaste.
5. Otras cargas: El disulfuro de molibdeno baja el coeficiente de rozamiento y algunas veces es preferido más que el grafito. Algunos metales ( acero inoxidable, niquel, titanio), considerados por su particular resistencia química, son usados como cargas de PTFE a pesar de que comparados con el bronce son menos resistentes al desgaste. Los óxidos de metales adicionados a otras cargas, mejoran la resistencia al desgaste.

2—PROPIEDADES FISICO- MECANICAS

1. Desgaste: El contacto entre dos superficies en movimiento, debido al inevitable rozamiento generado por la zona de contacto, provoca un desgaste cuya magnitud depende de la carga, la velocidad y el tiempo del contacto en movimiento. Para realizar un calculo aproximado del desgaste que se produce entre dos superficies de roce , se utiliza el producto de las dos magnitudes principales :
   
   P = Presión especifica ( Kg/cm²) = Carga actuante (Kg) / Superficie de apoyo ( cm²)
   
   V = Velocidad de las superficies en contacto ( m/min ) El valor del factor PV, después del cual el coeficiente de desgaste pierde su comportamiento lineal , adquiere valores considerables y el sistema pasa de débiles a fuertes condiciones de desgaste, es conocido como valor PV limite. Este valor PV limite y el coeficiente de desgaste son parámetros característicos para cada material. En la práctica el coeficiente de desgaste y el PV limite de un mismo material de carga pueden variar según la naturaleza, la dureza y la superficie de terminación de la "pareja" de contacto, en presencia o no de sistema de refrigeración y/o lubricantes. El PV limite aumenta al aumentar la velocidad de movimiento, y también con otros factores como son la geometría del sistema de movimiento y la temperatura.
   
   No dude en comunicarse con nuestro Departamento Técnico para realizar el cálculo de desgaste de cualquier mecanismo de deslizamiento de materiales plásticos de ingeniería.
   
2. Resistencia a la deformación bajo carga y compresión: el PTFE, como la mayoría de los plásticos, no tiene una "zona elástica" donde el valor de la relación "carga / deformación" tenga un valor fijo. Esta relación "carga / deformación" depende del tiempo de aplicación de la carga y de las consecuentes deformaciones; este fenómeno es conocido como "fluencia plástica en frío". Cuando el peso es removido se produce un retorno parcial de la deformación al estado inicial ("recuperación elástica") por lo que se produce una "deformación permanente". La fluencia plástica en frío no es una función lineal del tiempo .
   
   Con el incremento de la temperatura se produce una disminución de las características de deformación por carga y consecuentemente de la resistencia a la compresión ; a 100ºC es la mitad del valor a 23ºC y a 200ºC es una décima parte.
   
   De todas maneras el PTFE, y especialmente el PTFE con cargas , es uno de los materiales plásticos que mantiene a altas temperaturas las mejores características de deformación por peso. Por ultimo, la recuperación elástica se puede mantener en el orden del 50 % de las deformaciones por carga y la deformación permanente son iguales también al 50 % de las deformaciones por carga. Estas consideraciones son referidas tanto para el PTFE-puro como para el PTFE con cargas. Este último tiene características notablemente superiores, esto se demuestra en la tabla nº 2 donde la deformación por carga de los más comunes PTFE con cargas es el 25% del PTFE puro sin cargas, mientras que la resistencia a la compresión es cerca del doble.

3—PROPIEDADES TERMICAS
La expansión térmica del PTFE con cargas es generalmente inferior a la del PTFE sin cargas y siempre es mayor en la dirección del moldeo que en la dirección transversal . La conductividad térmica es superior a la del PTFE puro y en particular cuando se utiliza una carga con buena conductividad térmica como por ejemplo el bronce. Los PTFE con cargas, por lo general, tienen mejores propiedades térmicas que el PTFE puro.
4—PROPIEDADES ELECTRICAS
Las propiedades eléctricas dependen en gran medida del tipo de aditivo utilizado como carga. Solo el PTFE con cargas de vidrio posee buenas propiedades dieléctricas.

Rotulos en piezas de plastico